Guía técnica
Un inserto Runflat es un componente instalado dentro del neumático, alrededor de la rueda, diseñado para soportar el vehículo y ayudar a mantener la movilidad y el control después de una pérdida de presión, un pinchazo o un daño severo del neumático.
01 — Instalado dentro del neumático
El inserto se monta en la rueda, dentro de la cavidad del neumático, por lo que permanece inactivo durante la conducción normal.
02 — Soporta el neumático desinflado
Después de la pérdida de presión, la carcasa del neumático se apoya sobre el inserto en lugar de colapsar sobre el rin de la rueda.
03 — Se mantiene la movilidad
El vehículo puede seguir en movimiento para que el conductor pueda abandonar el lugar y llegar a un sitio más seguro para su servicio.
Ambos enfoques abordan el mismo objetivo — la movilidad continua después de la pérdida de presión — pero difieren en dónde se integra la función y en las aplicaciones vehiculares que cubren.
| Aspecto | Inserto Runflat | Neumático runflat |
|---|---|---|
| Dónde reside la tecnología | Un componente independiente instalado dentro de un neumático convencional, montado en la rueda. | La función de movilidad está integrada en el propio costado del neumático. |
| Selección de neumático | Permite el uso de neumáticos convencionales adecuados al vehículo y al terreno. | Requiere los tipos específicos de neumáticos runflat disponibles para esa medida. |
| Rango de carga y aplicación | Configuraciones disponibles para vehículos civiles, blindados, de trabajo pesado y especializados. | Generalmente ofrecidos para segmentos de vehículos de pasajeros y ligeros. |
| Mantenimiento | El inserto es un componente que puede inspeccionarse cuando se cambia el neumático. | El neumático se reemplaza como una unidad completa. |
Vehículos civiles y blindados
Un inserto instalado dentro del neumático para vehículos que requieren movilidad adicional después de una pérdida de presión, sin comprometer innecesariamente la operación cotidiana del vehículo.
Hasta 80 km de movilidad continua
Sujeto a la configuración del vehículo, la carga y las condiciones de operación. Las cifras de distancia y velocidad no son valores simultáneos ni universales.
Vehículos de trabajo pesado
Una construcción de inserto de alta resistencia para aplicaciones vehiculares exigentes, cargas altas y entornos operativos donde mantener la movilidad puede ser crítico.
Más de 5 toneladas de capacidad de carga por Runflat
De acuerdo con la configuración aplicable del producto. La capacidad de carga varía según la rueda, el neumático, el vehículo y la configuración.
Vehículos tácticos y especializados
Rueda + Runflat + Beadlock: una solución de rueda integrada de tres piezas en la que el inserto se suministra como parte de un sistema de rueda completo.
Sistema de rueda integrado
Consulte la configuración probada aplicable y la documentación de pruebas.
La selección del inserto depende de las dimensiones de la rueda y el neumático, el peso del vehículo y la distribución de la carga, el entorno de operación y el requerimiento de movilidad después de la pérdida de presión. Debido a que esas variables cambian la configuración aplicable, ARMS revisa cada aplicación antes de recomendar una configuración.
Las cifras de desempeño referidas en esta página corresponden a configuraciones probadas específicas y no son valores universales. Las referencias de pruebas FINABEL 20 A 5 se relacionan con las pruebas realizadas sobre la configuración aplicable y no constituyen por sí mismas una aprobación de tipo u homologación de la UE.
